Téléphone au volant : ce que vous risquez vraiment sur votre permis
Amende forfaitaire, retrait de trois points, et de plus en plus souvent suspension administrative du permis : l'usage du téléphone...
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Le 3 octobre 2026, un conducteur a été contrôlé à 239 km/h sur l'A9, dans l'Aude, sur un tronçon limité à 110 km/h. Il circulait de nuit, au volant d'une voiture de location. Son véhicule a été mis en fourrière. Au-delà du cas particulier, la question mérite d'être posée pour tous ceux qui roulent vite : que prévoit exactement la loi face à un dépassement de cette ampleur, et que reste-t-il du permis ensuite ?
Pendant longtemps, rouler très vite restait une contravention, jugée devant le tribunal correctionnel. Ce n'est plus le cas. Depuis fin décembre 2025, un dépassement de 50 km/h ou plus, et non « supérieur à 50 », constitue un délit, dans la version de l'article L413-1 du code de la route issue de la loi du 9 juillet 2025.
Les peines encourues sont de 3 mois d'emprisonnement et 3 750 € d'amende. Le retrait de points est de 6, soit la moitié du capital maximal de 12 points. Vous recevez l'avis de contravention, puis, une fois l'infraction établie, la notification du retrait.
Le législateur a toutefois prévu une porte de sortie procédurale. L'action publique peut être éteinte, y compris en cas de récidive, par une amende forfaitaire délictuelle de 300 €, minorée à 250 € et majorée à 600 €, dans les conditions des articles 495-17 à 495-25 du code de procédure pénale. Concrètement, le parquet propose cette somme, vous la payez, et l'affaire s'arrête là. Les points, eux, restent retirés.
Pour les excès restés contraventionnels, le barème est progressif et détaillé sur la page consacrée aux excès de vitesse : 1 point de 5 à moins de 20 km/h, 2 points de 20 à moins de 30, 3 points de 30 à moins de 40, 4 points de 40 à moins de 50. Sous 5 km/h de dépassement, l'amende reste due mais aucun point n'est retiré.
La mise en fourrière n'est pas une peine prononcée par un juge. Elle relève de l'autorité administrative, qui peut la décider lorsque le véhicule est en infraction ou que son conducteur n'est pas en mesure de justifier de son droit à conduire. Dans le cas rapporté par La Dépêche du Midi, le véhicule était loué, ce qui ajoute une difficulté pratique pour le conducteur comme pour le loueur.
Cette mesure s'ajoute aux suites judiciaires, elle ne les remplace pas. Récupérer son véhicule suppose de régler les frais d'enlèvement et de garde, dont le montant dépend du garage et de la durée de conservation.
D'autres sanctions administratives peuvent accompagner la procédure, comme la rétention du permis ou une suspension prononcée par le préfet. Leur articulation avec les décisions du juge est expliquée dans la page sur les sanctions administratives.
Les statistiques de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) permettent de situer la vitesse dans l'ensemble des infractions. Elles portent sur le département de résidence du conducteur, pas sur le lieu du contrôle.
Dans l'Aude, 47 % des points retirés en 2024 l'ont été pour excès de vitesse, contre 50 % en France métropolitaine. La même année, 163 points ont été retirés pour 1 000 habitants dans le département, contre 171 en France métropolitaine.
La vitesse n'est pas le seul motif de retrait. Le non-respect du stop ou du feu rouge représente 15 % des points retirés dans l'Aude en 2024, contre 14 % en France métropolitaine. L'alcool et les stupéfiants en représentent 11 %, contre 8 % au niveau métropolitain.
Ces chiffres décrivent des infractions relevées. Ils ne disent rien de la manière de conduire des habitants du département.
Un solde qui descend vite pose une question simple : comment remonter ? Trois voies existent, et elles ne se cumulent pas de la même façon.
Un grand excès de vitesse étant un délit, il fait basculer le délai de reconstitution à 3 ans. Le stage reste donc le moyen le plus rapide de regagner des points, à condition de respecter l'intervalle entre deux sessions.
Si vous avez reçu une lettre 48N, la question est différente. Ce courrier, adressé aux conducteurs en permis probatoire après une infraction ayant donné lieu au retrait d'au moins trois points, impose de suivre un stage dans un délai de quatre mois. Ne pas le faire est une contravention de 4e classe, avec une suspension encourue de 3 ans au plus.
France Stage Permis organise des stages de récupération de points à Carcassonne, en centre agréé par la préfecture. Les sessions durent deux jours consécutifs, à raison de sept heures par jour effectives, hors dimanche et jours fériés. Aucun examen final n'est prévu : l'attestation est remise à l'issue de la formation, et la reconstitution des points prend effet le lendemain de la dernière journée.
En 2025, les stagiaires du département ont payé en moyenne 215 € pour leur stage.
Avant de vous inscrire, vérifiez votre solde de points et la date de votre dernier stage. Un stage suivi trop tôt ne crédite aucun point, même s'il reste valable pour d'autres obligations.
Si vous cherchez une session près de chez vous, consultez les stages de récupération de points dans l'Aude : les dates disponibles à Carcassonne y sont affichées, et l'inscription se fait en quelques minutes.
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